Die Restaurierung von Zug 6

Am 23. März 2024 absolviert(e) Zug 6 seine zweite Jungfernfahrt. Nachdem er Anfang der 1990er Jahre stillgelegt wurde, stand er über 25 Jahre im Lager, bevor er im Jahre 2018 von den Verkehrsbetrieben Karlsruhe erworben und von den Mitarbeitern Christian Deck und Bernhard Heimberger in liebevoller Arbeit meisterhaft restauriert wurde.

Die Geschichte von Zug 6

1967 gebaut von der Sollinger Hütte Uslar und PIO Karosseriebau Hamburg-Fischbek für die Henry Escher KG Dortmund zum Einsatz auf der Bundesgartenschau BUGA 1967 in Karlsruhe.
1968 Stationiert im Westfalenpark Dortmund
1969 Einsatz auf der Bundesgartenschau EUROFLOR Dortmund
1970 Stationiert im Westfalenpark Dortmund
1971 Einsatz auf der Bundesgartenschau im Rheinpark Köln
1972 Stationiert im Kölner Rheinpark
1973 Einsatz auf der Internationalen Gartenbau-Ausstellung in Hamburg
1974-1977 Stationiert in Planten un Blomen Hamburg
1978 Stationiert im Westfalenpark Dortmund
1979 Einsatz auf der Bundesgartenschau Bonn
1980-1990 Stationiert im Westfalenpark; nach einem Unfall 1988 wurde die Karosserie durch eine der Serie 3 Baujahr 1973 ersetzt und erhielt die Nummer 2.
1991-2003 Eingelagert bei Intamin in Rüscheid
2003 erworben vom Kleinbahnbetrieb Saarbrücken als Ersatzteilspender
2003-2018 Eingelagert in der Lokhalle Saarbrücken.
2018-2024 Verkauf an VBK, Transport nach Karlsruhe, Restaurierung
23.03.2024 Jungfernfahrt nach Restaurierung